giovedì 11 novembre 2021

La carenza di caramelle è un segno che qualcosa di peggio è in agguato

 

 

di Jeffrey Tucker

Quello appena passato è stato il primo Halloween della mia vita – e in realtà dalla seconda guerra mondiale, quando lo zucchero venne razionato negli Stati Uniti e nel Regno Unito – in cui c'è stata carenza di caramelle. Potremmo tutti mangiare meno schifezze zuccherate, o almeno così ci dicono. Bene: fino a quando dovremo continuare a fingere che tutto questo sia normale e tollerabile?

La carenza di caramelle è emblematica di problemi più profondi che influiscono sulla vita economica, infatti gli scaffali vuoti che vedete nel negozio sotto casa sono solo la fase finale dei problemi pervasivi in ​​tutte le strutture produttive. I problemi non vengono risolti e stanno tutti peggiorando, anche dopo tutte le promesse che le carenze, i ritardi e l'inflazione erano solo temporanee.

La partecipazione alla forza lavoro ha subito un'altra flessione e la causa va imputata al welfare state, agli obblighi di mascherine e vaccini, ai cambiamenti demografici e alla demoralizzazione generale. Ora è al livello del 1987, il che significa una perdita di 35 anni in termini di forza lavoro. Le perdite di posti di lavoro hanno colpito in modo sproporzionato donne e minoranze e in questo momento i licenziamenti di massa per l'obbligo di vaccinazione stanno strappando più persone dalla forza lavoro contro la loro volontà.

L'ultima versione del disegno di legge che ordina all'OSHA di forzare i vaccini a tutte le aziende con più di 100 lavoratori impone multe di $700.000, più fino a $70.000 al giorno che i dipendenti non vaccinati continuano a lavorare o $26 milioni per dipendente all'anno. Queste multe sono indicibili, degne di un regime votato non alla salute pubblica ma alla costrizione e al saccheggio.

L'inflazione sotto ogni punto di vista sta peggiorando, con la misura preferita dalla FED – l'indice della spesa per consumi personali – che rivela un cambiamento annuo peggiore di quello alla fine degli anni '70. Anche l'indice dei prezzi alla produzione versa in condizioni pietose, con una variazione annua il mese scorso del 40%. Il BLS lo ha giustamente definito "il più grande aumento in 12 mesi mai registrato".

È vero che il caos nelle catene di approvvigionamento ed i porti intasati possono spiegare gran parte di questa situazione, ma sarebbe storicamente ingenuo credere che anche un'espansione monetaria senza precedenti non sia responsabile. E questo sta accadendo nonostante i dati sulla velocità del denaro che rivelano una crescente avversione al rischio che normalmente coinciderebbe con una situazione di deflazione. La velocità si è schiantata con l'inizio dei lockdown, il che spiega in parte il motivo per cui gli aumenti dell'offerta di denaro non si sono tradotti in un deprezzamento più immediato. Ma invece di tornare gradualmente alla normalità, la velocità ha subito un altro calo (il che significa che la domanda per i saldi di cassa è in aumento). L'inflazione intorno a noi sta accadendo nonostante questa tendenza controcorrente.

Parliamo ora della produzione e le notizie sono ugualmente brutte.

"L'economia statunitense ha avuto problemi col settore automobilistico nel terzo trimestre", afferma Bloomberg. Questo è un modo per dirlo, un altro è il seguente: la produzione di auto è crollata con un calo del 41% dovuto principalmente alla carenza di chip. Questo a sua volta ha dato al PIL un'enorme ammaccatura: su base annua il PIL è cresciuto di appena il 2,0%, una cifra patetica se si considera il crollo del 9,3% avvenuto l'anno scorso. In questo momento, solo per rimediare a questo pasticcio, avreste bisogno di una crescita costante del 5-8% solo per recuperare ciò che abbiamo perso. Le perdite non verranno mai recuperate e non solo ci è stato rubato un anno della nostra vita, ci sono enormi costi invisibili tra tecnologia, istruzione, arte e salute.

La ragione del crollo della produzione automobilistica è da ricercare nella carenza di chip. È un problema che fa aumentare i costi di computer, console di gioco, frigoriferi, lavatrici, aria condizionata e quasi tutto ciò che associamo alla vita moderna.

La carenza di chip è emersa in questo periodo l'anno scorso, quando i produttori hanno ordinato tutti i chip che hanno cancellato nella primavera del 2020 a causa dei lockdown. La strategia degli inventari sempre a disposizione ha funzionato per la maggior parte di 40 anni, perché non avrebbe dovuto funzionare anche questa volta?

E invece stavolta non ha funzionato. Quando sono stati effettuati gli ordini, i produttori hanno scoperto che i produttori di chip di Taiwan, Giappone e Hong Kong avevano già riorganizzato le loro fabbriche per soddisfare le richieste regionali di laptop e console di gioco, in modo da servire meglio chi è rimasto a casa. Ciò ha lasciato le case automobilistiche senza opzioni, spingendole anche a costruire auto con meno funzioni.

BloombergQuint ha affermato all'inizio di quest'anno:

Le case automobilistiche stanno anche costruendo veicoli con meno tecnologia. Peugeot sta tornando ai tachimetri analogici vecchio stile per le sue 308 berline, piuttosto che utilizzare versioni digitali che necessitano di chip difficili da trovare. La General Motors Co. ha affermato di aver costruito alcuni camioncini Chevrolet Silverado senza un certo modulo di risparmio del carburante, che costa ai conducenti circa 1 miglio per gallone. Nissan sta riducendo di circa un terzo il numero di veicoli con sistemi di navigazione preinstallati.

Beh, non era abbastanza. Questo perché i porti sono intasati e non consegnano nemmeno i ricambi necessari per completare le auto anche senza la tecnologia abilitata dai microchip. Questo è un altro segno dei tempi: ogni volta che abbiamo creduto di aver isolato l'unico problema che ostacolava la produzione economica, ne è comparso un altro.

In questo momento la carenza di chip sta peggiorando, non migliorando. Il WSJ riferisce che:

I tempi di attesa per la consegna dei chip hanno continuato a salire sopra una soglia fisiologica di 9-12 settimane. Secondo Susquehanna Financial Group, durante l'estate l'attesa si è allungata in media fino a 19 settimane; a partire da ottobre è aumentata a 22 settimane. È più lunga per le parti più scarse: 25 settimane per i componenti di gestione dell'alimentazione e 38 settimane per i microcontrollori di cui l'industria automobilistica ha bisogno, ha affermato l'azienda.

Lo sconvolgimento economico colpisce tutti profondamente, giorno dopo giorno siamo sotto un'incessante bombardamento dello stile di vita americano. Se un repubblicano fosse presidente, non sentiremmo altro, e giustamente anche. Ma poiché i media vogliono proteggere l'attuale presidente, tutto ciò che otteniamo sono noiose dichiarazioni relegate nelle pagine degli affari.

Nel frattempo il governo sta affrontando un enorme problema di legittimità a tutti i livelli. Nulla di ciò che ha fatto funziona, senza contare che ha consentito licenziamenti di massa proprio nel bel mezzo di una carenza di manodopera. È difficile immaginare una politica più stupida. La fiducia nel governo sta svanendo, ma anche a livello di società in generale.

Come la poesia, i tassi di approvazione di Biden rispecchiano perfettamente i dati economici: la linea grigia è disapprovazione e la linea verde è l'approvazione, ma se immaginate che che la linea grigia sia l'inflazione e la linea verde sia la produttività, riuscirete ad inquadrare in un colpo solo sia la situazione economica che politica.

Abbiamo avuto la possibilità di svoltare l'angolo l'anno scorso dopo il lockdown, ma non è successo. La politica è peggiorata, non migliorata. Ora Washington sta parlando di una tassa senza precedenti sui guadagni non realizzati, pur spingendo per un attento monitoraggio di tutte le transazioni bancarie. Questo sta inviando un segnale a tutti nel Paese: non siete i proprietari dei vostri soldi, li noleggiate e lo stato determina quanto dovete pagare.

Raccontando tutto questo, è utile ricordare la storia moderna di Cuba. Come mai? È stato un Paese un tempo molto civile e prospero che si è fermato a seguito di una rivoluzione politica. È ancora bloccato nel tempo, con auto degli anni '50 stranamente preziose come oggetti d'antiquariato però. Potrebbe succedere qui? Coloro che lo escluderebbero non hanno imparato dalla storia.

Gli americani una volta credevano di essere persone straordinariamente benedette, che dimoravano nelle ricchezze della nazione. Ha funzionato per molti decenni dopo la seconda guerra mondiale, ma ora possiamo annoverarci tra i maledetti, incapaci di sfuggire ai gravi danni di un Paese governato da persone che hanno poca fede o interesse per l'idea di libertà.

I lockdown hanno insegnato ad una generazione di governanti che potevano farla franca con politiche autoritarie e nulla li ostacolava. Lasciate che mangino caramelle, dicevano, finché anche le caramelle non scompariranno. Il lavoro di tutti ora è capire come spodestarli, in modo da tenere accese le luci della civiltà. 


[*] traduzione di Francesco Simoncelli: https://www.francescosimoncelli.com/


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